La carretera que discurre por el Parque Natural de las Lagunas de Ruidera, la CR-650 en la parte ciudadrealeña y la AB-613 en territorio albaceteño, contará con dos carriles bici laterales unidireccionales, además de una senda peatonal o vía verde
La carretera que discurre por el Parque Natural de las Lagunas de Ruidera, la CR-650 en la parte ciudadrealeña y la AB-613 en territorio albaceteño, contará con dos carriles bici laterales unidireccionales. Es una de las principales actuaciones que recoge el proyecto de las diputaciones de Ciudad Real y Albacete para la adecuación medioambiental y mejora de la seguridad vial de esta vía y que está tramitando la Dirección General de Política Forestal y Espacios Naturales en el marco del programa operativo Feder de Castilla-La Mancha 2014-2020. En concreto, el proyecto presentado por estas dos diputaciones, cada una para el tramo de carretera de su competencia, consisten en la modificación del diseño de la calzada actual, introduciendo dos carriles bici laterales, que «se materializarán mediante el extendido de una capa de lechada bituminosa de color rojo». De esta forma, quedará un único carril central para la circulación de vehículos a motor en los dos sentidos, que «se autorregularán mediante cruce o paso alternativo, con invasiones instantáneas en los carriles bici mediante marcas viales longitudinales blancas de 15 centímetros de anchura. Además, en los tramos que actualmente cuentan con berma lateral, se acondicionará mediante su afirmado y ensanche puntual para «convertirla en una senda peatonal o vía verde». Quedará separada de las calzadas mediante unos postes de madera tratada y protegida en su borde exterior, donde proceda, por una talanquera. La limitación de la velocidad para vehículos a motor se fijará en 30 kilómetros por hora, y se instalará señalización y paneles informativos, también en madera tratada. Esta iniciativa, dividida en dos por afectar tanto a Ciudad Real como Albacete, se ha presentado a la convocatoria de expresiones de interés para la selección y ejecución de proyectos relativos a la adecuación medioambiental de carreteras «muy impactantes ambientalmente» del programa Feder 2014-2020, en concreto en el epígrafe de «protección y restablecimiento de la biodiversidad y del suelo y fomento de los servicios de los ecosistemas». La parte ciudadrealeña, la que discurre por el término municipal de Ruidera, presenta un coste total de más de 330.000 euros, mientras que en la adecuación del tramo albaceteño (Ossa de Montiel), con un mayor número de kilómetros, la inversión se eleva hasta los 663.000. Es decir, el proyecto global alcanza prácticamente el millón de euros. La carretera de las Lagunas de Ruidera fue objeto de muchas de las propuestas recogidas por la Fundación Savia durante la fase de participación pública del Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) de este parque natural. De hecho, su regulación en relación directa con el turismo, sobre todo en el periodo estival, será uno de los puntos más conflictivos.